लखनऊ से गोरखपुर और बिहार रूट पर चलने वाली ट्रेनें आउटर, डोमिनगढ़, नाकाहा और कैंट स्टेशनों पर अनावश्यक रूप से नहीं रुकेंगी. स्टेशन पर मालगाड़ियां नहीं रुकतीं। गोरखपुर जंक्शन पर मालगाड़ियों को कम करें बाराबंकी-गोरखपुर-छपरा मार्ग पर ट्रेन की क्षमता और गति बढ़ाएं। यह 85 किलोमीटर लंबी तीसरी रेलवे लाइन के कारण संभव हुआ है जो खलीलाबाद से गोरखपुर से बैतालपुर रूट पर बनने वाली है. रेलरोड बोर्ड ने इस लाइन के लिए फाइनल रिसर्च स्कीम (एफएलएस) को मंजूरी दे दी है।

सर्वे  कार्य को समय पर पूरा करने के लिए बजट भी आवंटित किया गया है। न्याय मंत्रालय ने कुसम्ही से बैतालपुर तक 30 किमी लंबी तीसरी लाइन के अनुसंधान के लिए 59 मिलियन और जगतबेला स्टेशन और डोमिनगढ़ से खलीलाबाद तक ढलान के विस्तार के लिए 60 मिलियन रुपये आवंटित किए हैं। साथ ही 20 किमी लंबी भोजीपुरा-बरेली लाइन के अध्ययन के लिए करीब 39 मिलियन डॉलर दिए गए।

बाराबंकी-छपरा वाया गोरखपुर रूट पर तीसरी रेल लाइन बनने से मालगाड़ियों के लिए अतिरिक्त मार्ग मिल जाएगा, जिससे 25 से बढ़कर 50 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चल रही मालगाड़ियां समय से गंतव्य तक पहुंच जाएंगी। मालगाड़ियों के समय से संचालित होने से यात्री ट्रेनों का संचालन और बेहतर हो जाएगा।

पंकज कुमार सिंह ने बताया कि रेलवे बोर्ड ने पूर्वोत्तर रेलवे की तीन निर्माण परियोजनाओं के फाइनल लोकेशन सर्वे के लिए स्वीकृति प्रदान कर दी है। सर्वे के लिए धन का आवंटन भी कर दिया है। कुसम्ही-बैतालपुर और डोमिनगढ-खलीलाबाद के बीच तीसरी लाइन के अलावा भोजीपुरा-बरेली लगभग 20 किमी रेल लाइन निर्माण के लिए एफएलएस की अनुमति दे दी है। इन तीनों परियोजनाओं का फाइनल लोकेशन सर्वे उच्च प्राथमिकता के आधार पर किया जायेगा।

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  • Abhishek Raj Is Journalist & Edtior Of Expresskhabar.in , Abhishek Raj writing news, views, reviews and interviews with expresskhabar.in.

By Abhishek Raj

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